Jesteś tutaj: HomeMagazynUOKiK nakłada wysokie kary na władze polskiego żużla

UOKiK nakłada wysokie kary na władze polskiego żużla

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Magazyn wtorek, 06 czerwiec 2023 14:17

Od 2014 decyzją Ekstraligi Żużlowej ustalone zostały maksymalne wynagrodzenia jakie mogą otrzymywać żużlowcy, celem tej regulacji było walka z zadłużaniem się klubów, co z kolei wynikało ze spirali płacowej. Zdaniem Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów maksymalne stawki to naruszenie prawa konkurencji. UOKiK nałożył na organizacje żużlowe ponad 5,2 mln zł kary.


- Kluby żużlowe walczą o jak najwyższe miejsce w lidze. Wiąże się z tym również konkurencja w wymiarze komercyjnym. Im lepsza pozycja w rozgrywkach, tym większe prawdopodobieństwo pozyskania sponsorów, podpisania kontraktów reklamowych, a także wyższa sprzedaż biletów. Dlatego zespoły starają się pozyskać zawodników o największych umiejętnościach, którzy umocnią ich pozycję na rynku. Odgórne ustalenie maksymalnych wynagrodzeń ograniczyło konkurencję pomiędzy klubami. Nie mogły one swobodnie rywalizować o jak najlepszych żużlowców, nawet jeśli były w stanie zaproponować im wyższe zarobki – mówi Prezes UOKiK Tomasz Chróstny.

 

Karą 2,9 mln zł ukarany został Polski Związek Motorowy. Natomiast spółka Ekstraliga Żużlowa, która ma zresztą swoją siedzibę w Bydgoszczy, otrzymała 2,3 mln zł kary.

 

Warte obejrzenia

« Grudzień 2014 »
Pon Wto Śro Czw Pią Sob Nie
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        
  • Europoseł Brejza liderem listy do Parlamentu Europejskiego

    Obradująca w środę Rada Krajowa Platformy Obywatelskiej zatwierdziła listy kandydatów w wyborach do Parlamentu Europejskiego, które odbędą się 9 czerwca. Listę w kujawsko-pomorskim otworzy jak można było się spodziewać europoseł Krzysztof Brejza. Tutaj nie było niespodzianki, choć jeszcze kilka tygodni temu jego kandydatura nie była taka pewna.

  • Złożono ostatni wniosek o ZRID dla drogi S10. Na pozostałych odcinkach widać opóźnienia

    W ubiegłym tygodniu firma Rubau Polska, która wygrała przetarg na budowę odcinka Toruń Zachód – Toruń Południe (węzeł autostradowy) drogi ekspresowej S10 złożyła do wojewody wniosek o wydanie ZRID. Zezwolenie Realizacji Inwestycji Drogowej to dokument kończący proces przejmowania terenu pod inwestycję, który pozwala rozpocząć fizyczne prace budowlane. Do tej pory dla żadnego z odcinków S10 Bydgoszcz-Toruń nie wydano jeszcze ZRID.

Wiadomości z regionu