Przed tygodniem wskazywaliśmy, że projekt Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP) niezbyt ambitnie odnosi się do tematu rozwoju kolei, w żaden sposób nie wspierając wdrażania w przyszłości Bydgoskiej Kolei Dojazdowej. Do niedzieli (12 marca) trwają konsultacje społeczne tego dokumentu, dlatego skierowaliśmy w ramach nich propozycję koncepcji wdrażania Bydgoskiej Kolei Dojazdowej.
Tag: kolej aglomeracyjna
Czy uda się zdążyć w terminie z opracowaniem dokumentacji dla modernizacji ciągu kolejowego Bydgoszcz – Kcynia – Gołańcz?
Przed dwoma tygodniami informowaliśmy, że rozpoczęło się postępowanie środowiskowe dla modernizacji linii kolejowej nr 281 pomiędzy Nakłem i Kcynią oraz 356 pomiędzy Kcynią i granicą województwa wielkopolskiego. Realizacja tego zadania stworzy ciąg Bydgoszcz – Nakło – Kcynia – Wągrowiec – Poznań. W Urzędzie Marszałkowskim ostatnio pojawiły się jednak obawy, czy uda się zdążyć w terminach.
Ruszyły konsultacje SUMP: Dominujące tematy to kolej aglomeracyjna oraz problemy komunikacyjne Fordonu
Do niedzieli odbywają się konsultacje Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP) dla Bydgoskiego Obszaru Funkcjonalnego, to wymagany dla pozyskiwania dotacji unijnych dokument, który ma pomóc w organizacji transportu na terenie obszaru metropolitalnego. Jak przyznają autorzy projektu SUMP, to dokument o tym jak poprawić jakość życia obszaru metropolitalnego.
W Koronowie powstanie market, który może pogrzebać raz na zawszę koncepcję skomunikowania kolejowego z Bydgoszczą
W 2020 roku do rządowego programu Kolej Plus zgłoszono koncepcję budowy linii kolejowej z Bydgoszczy do Koronowa (odbicie od linii nr 131 w Stronnie), dalej planowano zbudować tory przez Sośno do Więcborka, skąd istniejącą linią nr 281 pociągi mogłyby jechać do Chojnic. Plan był ambitny, bowiem pozwalał reaktywować kolejowo wiele miejscowości. Ostatecznie nic nie wypaliło,...
Również Bydgoszcz nie wykorzystała możliwości programu Kolej Plus
Od pewnego czasu trwa w naszym regionie wrzawa, że kujawsko-pomorskie zalicza się do niewielkiego grona województw, w których nie będą realizowane projekty finansowane z rządowego programu Kolej Plus. O tym jak ociągano się w dużymi projektami, bez większego wsparcia władz województwa, to wiele razy pisaliśmy. Trzeba jednak też wskazać, że program ten stwarzał też szansę...
Urząd Marszałkowski ma plan ,,B”, gdyby nie udało się rozstrzygnąć przetargu na przewozy kolejowe
W ubiegłym tygodniu informowaliśmy, że planowane na wczoraj (18 października) otwarcie ofert w przetargu na obsługę przełączeń kolejowych od 12 grudnia do aż 2030 roku opóźni się przynajmniej do 28 października. Władze województwa wierzą, że uda się przetarg do grudnia mimo wszystko rozstrzygnąć, ale też w ramach planu ,,B” rozpoczęli negocjacje.
Kolej Plus dla Koronowa. Nie róbmy sobie już nadziei
Koncepcja skomunikowania Bydgoszczy z Koronowem wraz z budową linii przez Sośno do Więcborka, która pozwoliłaby skomunikować kolejowo także Krajnę była jednym z odważniejszych projektów, które pojawiły się w projekcie Kolej Plus, jak się okazało projektem, który w województwie kujawsko-pomorskim zaszedł najdalej, bowiem ogłoszono nawet przetarg na wstępne studium. Oficjalnej decyzji co dalej nie ma, ale...
Budowa kolei do Koronowa i Sośna znalazła się na zakręcie
Listopad zbliża się nieubłaganie, stąd też czasu na opracowanie studium ekonomicznego, aby znaleźć się na liście rankingowej programu Kolej Plus coraz mniej. W lipcu informowaliśmy o otwarciu ofert dla koncepcji budowy linii kolejowej z Bydgoszczy do Koronowa, następnie Sośna i Więcborka, wraz z modernizacją linii nr 281 z Więcborka do Chojnic. Przetargu nie można rozstrzygnąć...
Szanse na kolej do Żnina coraz mniejsze
Rządowy program Kolej Plus zakłada dofinansowanie 85% kosztów inwestycji kolejowych, których celem jest przywracanie kolei miastom powiatowym. Pozostałe 15% kosztów muszą zmontować samorządy. Żeby mieć szansę na to dofinansowanie trzeba do jesieni opracować wstępne studium – wszystko wskazuje na to, że w przypadku projektów żnińskich nie uda się zdążyć z dokumentacją.
Czterej oferenci chcą opracować studium dla budowy linii do Koronowa i Więcborka
Dzisiaj nastąpiło otwarcie ofert na opracowanie studium planistyczno-prognostycznego dla inicjatywy budowy linii kolejowej Bydgoszcz – Koronowo – Sośno – Więcbork wraz z modernizacją linii nr 281 od Więcborka do Sępólna Krajeńskiego i Chojnic. Studium jest niezbędne, aby ta inicjatywa znalazła się na liście rankingowej programu Kolej Plus, stąd powinno powstać do jesieni.