Tag: PESA

Produkujący pociągi z prędkościami do 350 km/h hiszpański Talgo w ostatnim czasie przeżywa wewnętrzny kryzys, dlatego właściciele zaczęli szukać udziałowca. Węgierską ofertę zablokował hiszpański rząd z uwagi na zbyt prorosyjskie sympatie węgierskiego rządu. Od kilku miesięcy swoje zainteresowanie wyraża też PESA Bydgoszcz, chociaż nigdy nie była traktowana w roli faworyta. Rosną natomiast szansę bydgoskiej firmy...

Od jesieni trwają spekulacje na temat przyszłości hiszpańskiego producenta Talgo, który ma w swojej ofercie pociągi osiągające 350 km/h. Od kilku miesięcy spekuluje się o sprzedaży firmy przez hiszpańskich właścicieli – chęć przejęcia Talgo wyrazili Węgrzy, ale tę transakcję pod koniec sierpnia zablokował hiszpański rząd. Na giełdzie leży też oferta Polskiego Funduszu Rozwoju, obecnie głównego...

Województwo opolskie dąży do wymiany taboru kolejowego na nowoczesny, ostatnim akcentem tej wymiany ma być zakup 20 Elfów z bydgoskiej PESA. Ostatnie dnia 2024 roku – czyli w Sylwestra doszło do podpisania umowy, której wartość może zbliżyć się do 800 mln zł.

Dzisiaj dobiegają końca targi InnoTrans w stolicy Niemiec Berlinie. Liczba blisko 3 tys. wystawców robi wrażenie i profiluje to wydarzenie jako jedno z najważniejszych dla branży kolejowej na kontynencie. Wśród nich znalazła się bydgoska PESA.

– Ta decyzja, aby podnieść prędkość do 320 km/h na tym pierwszym elemencie, który ma być realizowany – czyli na tym tzw. ,,Y”, no tak naprawdę oznacza, że polscy producenci musieliby wykonać trójskok technologiczny w stosunku do obecnych możliwości, co trzeba przyznać realistycznie jest niewykonalne – mówił w piątek na Moście Staromiejskim w Bydgoszczy, były...

Ten tydzień dla bydgoskiej PESA rozpoczął się wyśmienicie – w poniedziałek Rumuńska Agencja Reformy Kolejnictwa rozstrzygnęła ogromny przetarg na dostawę 62 elektrycznych pociągów dla regionów Bukaresztu, Cluj i Iasi, wybierając ofertę bydgoskiej PESA. W tych regionach PESA była już obecna za sprawą tramwajów, nowe pociągi jedynie wzmocnią obecność PESA w Rumunii.

W 2022 roku PESA osiągnęła 1,5 mld zł przychodu, pozwoliło to uzyskać dodatni wynik EBIDTA na poziomie 67,5 mln zł, ale strata netto wyniosła 52,4 mln zł. Jednym z powodów ujemnego wyniku są problemy finansowe ukraińskiego kontrahenta spowodowane wojną.

Od wielu lat tramwaje bydgoskiej PESA zdobywają popularność w rumuńskich miastach, do tej pory PESA nie realizowała jednak zamówień kolejowych. Wkrótce się to zmieni bowiem PESA wygrała przetarg ogłoszony przez Inter-Regio, ma też duże szanse wygrania postępowania ogłoszonego przez koleje regionalne Regio. Wrażenie w tych postępowaniach budzi ich kwota.

Spora część linii kolejowych w Polsce jest zeelektryfikowana, są jednak odcinki bez dostępu do sieci trakcyjnej, wówczas przewoźnicy zazwyczaj wymieniają na trasie lokomotywy na spalinowe, co wiąże się z dłuższym postojem na stacji. PKP Intercity liczy, że lokomotywy hybrydowej bydgoskiej PESA rozwiążą ten problem. W poniedziałek w PESA gościł wiceprezes PKP Intercity i wiceminister aktywów...

Prototypów pociągów napędzanych wodorem jest już na świecie kilka, póki co jednak PESA Bydgoszcz dla modelu lokomotywy SM42-6Dn uzyskała jako pierwsza homologację, co w praktyce oznacza zgodę formalną na masową na użytkowanie jej na torach, następstwem tego może być masowa produkcja, w szczególności, że kilka podmiotów w Polsce jest zainteresowana tym produktem.