Kilka dni temu przy ulicy Wąbrzeskiej pojawiły się szykany, które miały spowolnić ruch, bo wiele ciężarówek robi sobie z niej skrót do ulicy Dąbrowa, często jadąc dość szybko. Szybko pojawiły się jednak glosy niezadowolenia właścicieli firm z Wąbrzeskiej, bo tiry mają teraz problem z manewrowaniem między szykanami, co utrudnia do nich dojazd.
Ulica Wąbrzeska zaczyna się przy alejach Jana Pawła II, tuż za węzłem lotniskowym. Tiry i ciężarówki wjeżdżające do Bydgoszczy od południa, często sobie nią skracają. Zdaniem społecznika i przedsiębiorcy Adama Goździewskiego pokazuje to problem braku obwodnicy – Trzeba rozróżnić dwie zupełnie różne rzeczy: ciężarówkę, która przejeżdża przez osiedle na skróty, od ciężarówki, która jedzie tutaj docelowo, bo przywozi materiały, odbiera towar albo jedzie do bazy firmy. Z tranzytem przez część mieszkalną trzeba walczyć. Ale nie możemy przy okazji utrudniać funkcjonowania przedsiębiorstw, które działają tutaj od lat.
Wskazuje on na brak południowej obwodnicy miasta oraz proponuje, aby znaleźć dla Wąbrzeskiej kompromisowe rozwiązanie. Takim byłoby przesunięcie szykan z części ulicy o charakterze produkcyjnym, tam gdzie zaczynają się zabudowania mieszkalne – Postawmy blokady tam, gdzie rzeczywiście zaczyna się część, przez którą ciężarówki nie powinny przejeżdżać. Wtedy mieszkańcy zyskują ochronę, a przedsiębiorcy zachowują normalny dojazd do swoich firm.
Temat obwodnicy, nie licząc budowanej obecnie S10, pojawia się od dawna w dokumentach planistycznych. Co więcej – węzeł lotniskowy jest dostosowany do tego, aby być początkiem obwodnicy, która miałaby prowadzić do ulicy Glinki (przecinając wcześniej wspomnianą Dąbrowe), a potem do Wojska Polskiego. Rozważano nawet dalsze jej poprowadzenie do Fordonu i dalej do Osielska (tzw. południowo-wschodnia obwodnica). Na razie nie ma na nią jednak środków, a w przypadku odcinku który do tyczy tej części miasta potrzebne byłoby dodatkowo zaangażowanie gminy Białe Błota, w której leży węzeł lotniskowy.
Od 2009 roku związany z lokalnymi mediami. Specjalizuje się w tematach dotyczących infrastruktury, polityki regionalnej oraz funkcjonowaniu samorządów.
