Do 26 sierpnia samorządy mogą składać wnioski o udział w programie rządowym Kolej Plus, zakłada on reaktywowanie nieczynnych linii kolejowych, przy dość wysokim, bo na poziomie 85%, wsparciu Skarbu Państwa. Wczoraj padła deklaracja, że Województwo Kujawsko-Pomorskie będzie chciało przystąpić do tego programu, choć niespecjalnie marszałek chce rezerwować środki w budżecie województwa na 15% wkład własny.
Temat programu Kolej Plus, poruszył na wczorajszej sesji radny Jerzy Gawęda – Czy złożymy jako województwo wniosek i czy zabezpieczymy w perspektywie wieloletniej około 90 mln zł na realizację tych zadań w perspektywie wieloletniej?
Radny wskazywał na dwie inwestycje, ujęte zresztą w rządowych priorytetach: przywrócenie kolei do Żnina, poprzez modernizację linii nr 356 na odcinku Bydgoszcz – Szubin oraz odbudowę połączenia Szubin – Żnin. Drugie zadanie to przywrócenie kolei do Świecia. Koszt każdego z zadań według kalkulacji PKP PLK to około 300 mln zł, stąd też Gawęda wnioskował o zabezpieczenie w wieloletniej perspektywie finansowej województwa około 90 mln zł, natomiast pozostałe ponad 0,5 mld pokryłoby państwo – To nie powinno być dużą kwotą dla naszego samorządu, a są to ważne inwestycje dla społeczności – argumentował radny.
– Oczywiście złożymy takie wnioski – zadeklarował marszałek Piotr Całbecki – Za to 100 mln jako wkład własny chcielibyśmy potraktować środki o które ubiegamy się w tej chwili w ramach nowej perspektywy unijnej.
Na dzisiaj nie wiemy ile w nowej perspektywie pieniędzy z Unii Europejskiej trafi do naszego województwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego. Tym bardziej niewiadomą będzie wysokość środków dedykowanych w RPO bezpośrednio na kolej. Przy założeniu, że środki z RPO miałyby pokryć wkład własny w programie Kolej Plus, pozwala to wysnuć obawę, że również w nowej perspektywie nie będą przeprowadzone w naszym województwie większe projekty modernizacyjne. Pierwotnie w latach 2015-2023 planowano zmodernizować w kujawsko-pomorskim ponad 150 km torów, ostatecznie będzie to niecałe 18 km.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
