W ostatnich latach w Bydgoszczy znacznie wzrosła infrastruktura rowerowa, w szczególności widać to w centrum miasta, gdzie na rondach i kluczowych ulicach pojawiła się infrastruktura rowerowa, niekiedy są też przejazdy bez sygnalizacji świetlnej (obok przejść dla pieszych). Jeszcze kilka miesięcy temu na takich przejazdach to rowerzyści mieli pierwszeństwo…
O sprawie piszę dziennik ,,Rzeczpospolita”, iż w listopadzie w znowelizowanym rozporządzeniu MSWiA oraz Ministerstwa Infrastruktury zniknął paragraf o pierwszeństwie rowerzysty. Od temu momentu do dzisiaj minął prawie rok i dopiero w tym tygodniu o sprawie napisały media, czyli byliśmy nieświadomi tej zmiany.
Rowerzysta ma pierwszeństwo tylko wówczas, gdy jest już na jezdni. Jeżeli wjedzie przed nadjeżdżającym pojazdem to może być uznanym winnym potencjalnej kolizji z uwagi na ,,wtargnięcie”. Miejsc spornych w Bydgoszczy też nie brakuje, weźmy chociażby ulicę Grunwaldzką, gdzie powstała kilka lat temu pełna infrastruktura rowerowa, na wysokości cmentarza Starofarnego mamy przejście dla pieszych i przejazd rowerowy niesterowane sygnalizacją świetlną.
Trzeba być bardzo ostrożnym z uwagi na brak świadomości użytkowników ruchu tej zmiany, wielu rowerzystów może mieć nadal świadomość, że ma pierwszeństwo.
Pierwszeństwo utracili też użytkownicy hulajnog elektrycznych.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
