W środę w Bydgoszczy podpisana została umowa na dostawę sześciu elektrycznych zespołów trakcyjnych typu ELF3 pomiędzy PESA Bydgoszcz i Polregio – największym przewoźnikiem regionalnym w Polsce. Wartość zamówienia to 214,8 mln, a pociągi mają zacząć służbę w połowie 2029 roku.

Priorytetem dla Polregio w przypadku tego zamówienia są województwa łódzkie i warmińsko-mazurskie, zatem najprawdopodobniej w naszym regionie pasażerów nie będą wozić.

– Dzisiejsza umowa to kolejny ważny krok w kierunku wzmocnienia i odmłodzenia floty POLREGIO. Pojazdy będą nowoczesne, ekologiczne i komfortowe, a pierwsi podróżni skorzystają z nich za niecałe trzy lata – mówi Andrzej Pawłowski, prezes POLREGIO i dodaje: – Nowy tabor to dla nas nie tylko kwestia poprawy warunków podróży dla pasażerów, ale także istotny element zwiększający atrakcyjność naszej oferty w kolejnych samorządowych postępowaniach na obsługę połączeń w regionach.

Podpisana umowa zawiera prawo do opcji, czyli powiększenia zamówienia o kolejne 6 pociągów. Polregio uzależnia to od otrzymania dofinansowania unijnego.

Każda jednostka pomieści co najmniej 310 pasażerów, w tym 190 na miejscach siedzących. Dzięki tzw. trakcji wielokrotnej, w razie prognozowanej zwiększonej frekwencji, pojazdy będzie można złączyć. Wszystkie EZT-y będą dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Wejście i wyjście z pociągu ułatwią pochylnie lub windy, a na pokładzie dostępne będą miejsca dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Specjalnie dostosowane będą także toalety.

Łukasz Religa

Od 2009 roku związany z lokalnymi mediami. Specjalizuje się w tematach dotyczących infrastruktury, polityki regionalnej oraz funkcjonowaniu samorządów.