W poniedziałek Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska opublikowała decyzję środowiskową dla budowy odcinka Bydgoszcz – Toruń drogi ekspresowej S-10, co pozwala Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosić przetarg. Możemy mówić już o przynajmniej półrocznym opóźnieniu w procesie inwestycyjnym, z powodu przeciągającego się postępowania środowiskowego, związanego ze złożonymi odwołaniami. Jak się okazuje, nie tylko wątpliwości co do przebiegu mieli ekolodzy czy Nadleśnictwo Solec Kujawski, ale także prezydent Torunia.
Do wydanej w lutym 2020 roku decyzji środowiskowej odwołanie złożył prezydent Torunia Michał Zaleski, wnosząc o zmianę wariantu i ponowne rozpatrzenie sprawy w I instancji przez RDOŚ. Gdyby przed kilkoma dniami GDOS zamiast odrzucić jego postulatów, uznał je za zasadne, oznaczałoby to, że przez kolejne miesiące RDOŚ w skarżonej części wydawałby decyzję, później zainteresowane strony mogłyby ponownie składać uwagi, przez co w praktyce do momentu ogłaszania przetargu na budowę moglibyśmy wrócić za być może 1,5 roku.
Toruń liczył na część obwodnicy
Główne połączenie Torunia z drogą S-10 będzie się odbywać przez węzeł Czerniewice, ulokowany niedaleko węzła autostradowego, gdzie S-10 połączy się z autostradą A1 oraz ulokowany niedaleko niego węzeł Podgórz. Ponadto na wysokości Cierpic planuje się węzeł Toruń-Zachód.
Władze Torunia chciały węzeł Podgórz ulokować bardziej na wschód, aby stał się on w przyszłości częścią Trasy Staromostowej, drogi przelotowej przez Toruń w osi północ-południe, z wykorzystaniem mostu im. Józefa Piłsudskiego.
Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wskazała, że na etapie wydawania decyzji przez RDOŚ w I instancji, ze strony władz Torunia nie wpłynęło żadne pismo w sprawie konieczności przeanalizowania dodatkowego wariantu. Musimy też pamiętać, że decyzja środowiska to jest opiniowanie wpływu inwestycji na środowisko, a nie na koncepcje przestrzenne przyjęte przez samorządy.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
