Mająca swoją siedzibę w Bydgoskim Parku Przemysłowo-Technologicznym spółka ARP E-Vehicles sprzedawała polską markę autobusu elektrycznego Pilea, które zresztą kupiło kilka miast. Obecnie gdy samorządy sporo inwestują w niskoemisyjny tabor ze środków europejskich, może się wydawać, że to najlepszy czas dla tej branży. ARP E-Vehicles pod koniec 2024 roku rozpoczęło redukcję zatrudnienia, obecnie najprawdopodobniej nie ma żadnego pracownika, a na pewno nie ma produkcyjnych. Wielu byłych pracowników natomiast nadal walczy o zaległe pensje.

Formalnie likwidacja spółki ARP E-Vehicles rozpoczęła się w lutym. Czy tak naprawdę próba likwidacji tej spółki, bo sąd postępowanie ostatecznie umorzył. Pierwsze trzy litery nazwy ARP to skrót od nazwy głównego właściciela, czyli państwowej Agencji Rozwoju Przemysłu. W lipcu 2025 roku Sąd Rejonowy w Bydgoszczy umorzył postępowanie likwidacyjne, gdyż stwierdził, iż spółka nie posiada środków na jego przeprowadzenie. Nowego postępowania nie wszczęto natomiast do dzisiaj.

W lutym Ministerstwo Aktywów Państwowych udzieliło stowarzyszeniu Metropolia Bydgoska odpowiedzi, iż resort jest zainteresowany dalszym funkcjonowaniem spółki jeżeli pojawi się inwestor. Ministerstwo nie planuje natomiast wspierać finansowo tej spółki. Prowadzone mają być jedynie analizy co do dalszego postępowania wobec niej.