PKP PLK poinformował o wyborze najkorzystniejszej oferty na modernizację linii kolejowej nr 201 na odcinku Wierzchucin – Lipowa Tucholska. Za niecałe 915 mln zł ten odcinek zmodernizuje konsorcjum ZUE i Duna Polska. W praktyce mamy wykonawców już na trzech z czterech kujawsko-pomorskich odcinków linii nr 201.
Cały projekt obejmujący dwa województwa pomorskie i kujawsko-pomorskie kosztować będzie ok. 10 mld zł. Po zakończeniu wszystkich prac pociągi pasażerskie na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna pojadą z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h, a na odcinku Kościerzyna – Gdynia Główna odpowiednio do 140 km/h i 100 km/h. Z kronikalskiego obowiązku trzeba wspomnieć, że po tej trasie pociągi pasażerskie, poza lokalnymi odcinkami, nie jeżdżą.
Omawiany odcinek Wierzchucin – Lipowa Tucholska liczy 27 km, istniejący tor zostanie zmodernizowany, dodatkowo powstanie drugi tor, a całość trasy będzie zeelektryfikowana.
– Linię o standardzie drogi lokalnej zamieniamy w kolejową autostradę. Modernizacja linii kolejowej nr 201 ma kluczowe znaczenie dla przyszłości przewozu towarów na trasie północ – południe Polski. To odpowiedź PLK SA na potrzeby gospodarcze kraju i planów rozwojowych Portu Gdynia. Z efektów inwestycji zadowoleni będą także mieszkańcy korzystający z tej trasy w codziennych podróżach do pracy czy szkoły – powiedział Marcin Mochocki, członek Zarządu Polskich Linii Kolejowych S.A., dyrektor ds. realizacji inwestycji.
Najbardziej zaawansowany jest w kujawsko-pomorskim odcinek polegający na przebudowie węzła Maksymilianowo, dla którego aktualne zdjęcia publikowaliśmy w ubiegłym tygodniu. Niedawno wybrano firmę Intercor dla realizacji sąsiedniego odcinka Lipowa Tucholska – Kościerzyna. Wciąż PKP PLK nie wybrało wykonawcy dla odcinka Maksymilianowo – Wierzchucin, jesteśmy już jednak po otwarciu ofert, więc może to nastąpić lada chwila.
Od 2009 roku związany z lokalnymi mediami. Specjalizuje się w tematach dotyczących infrastruktury, polityki regionalnej oraz funkcjonowaniu samorządów.
