W ubiegłym tygodniu PKP PLK wybrało ofertę firmy Intercor na kwotę 1,125 mld na odcinku Lipowa Tucholska – Kościerzyna (nazywany odcinkiem 4). Odcinek liczy ok. 40 km.
W ramach inwestycji powstaną m.in. drugi tor i sieć trakcyjna, przebudowane zostaną perony na stacji Szałamaje oraz przystankach Wojtal, Olpuch i Podleś, a także wybudowany zostanie nowy przystanek Szenajda. Projekt obejmie również montaż nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, rozbudowę infrastruktury telekomunikacyjnej, poprawę bezpieczeństwa na 14 przejazdach kolejowo-drogowych oraz budowę, przebudowę lub modernizację 28 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów, wiaduktów i przepustów – opisuje zakres prac firma Intercor.
Cztery kujawsko-pomorskie odcinki
Szerzej o inwestycjach kolejowych w regionie napiszemy w czerwcu w ramach naszego co półrocznego raportu. Dzisiaj w ramach szybkiego przeglądu przyglądamy się linii nr 201. Najbardziej zaawansowane prace są na odcinku Maksymilianowo wraz z gruntowną przebudową węzła (odcinek 1)- na nim prace rozpoczęły się jesienią. Odcinek nr 2 Maksymilianowo – Wierzchucin od października jest po otwarciu ofert, ale jeszcze nie wybrano najkorzystniejsze. Pod koniec stycznia otwarto z kolei oferty na odcinku nr 3 Wierzchucin – Lipowa Tucholska, tutaj również nie mamy jeszcze wybranego oferenta.
Równocześnie w województwie pomorskim prowadzone są prace na trzech kolejnych odcinkach. Tam z uwagi na szybsze uzyskanie decyzji środowiskowej są one bardziej zaawansowane niż w kujawsko-pomorskim.
