Pierwotna koncepcja przebiegu kolei dużych prędkości w ramach CPK nie jest zbyt obiecująca w kujawsko-pomorskim, gdyż linie uznane za typowe KDP omijają Bydgoszcz i Toruń. We wtorek w siedzibie Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu zorganizowano warsztaty Zintegrowanej Sieci Kolei, które mają pomóc szukać najlepszych rozwiązań dla KDP – jest to ważne wydarzenie, bowiem organizowane jest pod...
Kategoria: Regionalne
Wpis
Jesteśmy w chłodniejszej części roku, a stan Wisły podobny do tego z największych upałów
Przez ostatnie blisko 10 miesięcy nie było wielu dni, gdy poziom Wisły w Fordonie przekraczał 2 metry. Po delikatnym dotknięciu 2 metrów w weekend notujemy tendencję spadkową – do mniej niż 1,5 metra obecnie, chociaż w tej części roku poziom Wisły był znacznie wyższy. To co obserwujemy to na pewno sytuacja nietypowa, skłaniająca do refleksji...
Wpis
Młodzi czują się w regionie wykluczeni komunikacyjnie. O sprawie poinformowali UNICEF
Młodzi dla Kujawsko-Pomorskiego to organizacja młodzieżowa z siedzibą w Aleksandrowie Kujawskim. Organizacja ta kilka dni temu przekazało dyrektor UNICEF Polska swój raport o wykluczeniu i problemach transportowych młodych osób. UNICEF to agenda ONZ zajmująca się prawami dzieci i młodzieży.
Wpis
Kolejowe środki z KPO nie przyśpieszą inwestycji w regionie, wbrew temu co sugerują grafiki
Zapowiedź zwiększenia budżetu z Krajowego Programu Odbudowy na kolej, która ma zwiększyć zakres modernizacji z planowanych ok. 500 km do ponad 800 km oraz pojawiające się grafiki w internecie mogły dawać nadzieję, że dojdzie do realizacji w najbliższych latach ważnych dla naszego regionu inwestycji. Niestety po uzyskaniu szczegółów musimy wylać zimny prysznic.
Wpis
Gdzie latają Polacy. Na pierwszym miejscu lotnisko z którym skomunikowanie ma Bydgoszcz
Przez pierwsze trzy kwartały 2024 roku polskie lotniska obsłużyły ponad 45,6 mln pasażerów (wynik Bydgoszczy to 292,2 tys.), z czego prawie 35,2 mln to loty międzynarodowe (z Polski), a zdefiniowany ruch wewnątrz kraju to mniej niż 3 mln. Sprawdźmy jakie są najpopularniejsze kierunki zagraniczne z Polski.
Wpis
Na drogach wojewódzkich ruszył pomiar ruchu. Liczenie ma miejsce też na krajówkach
Rok 2025 dla drogowców jest rokiem Generalnego Pomiaru Ruchu, którego celem jest opracowanie i przeanalizowanie natężenia ruchu na poszczególnych drogach. W czwartek Zarząd Dróg Wojewódzkich poinformował o rozpoczęciu pomiarów na zarządzanych przez siebie drogach – łącznie zliczane jest natężenie w 222 punktach kontrolnych (na sieci 1735 km dróg).
Wpis
Bezrobocie zaczyna być widocznym problemem w kujawsko-pomorskim
Przez ostatnie lata temat bezrobocia zniknął w kujawsko-pomorskim z debaty medialnej, bo chociaż były obszary województwa, gdzie więcej niż co dziesiąty mieszkaniec nie miał pracy, to niski poziom w Bydgoszczy i stosunkowo niski w Toruniu sprawił, że statystycznie ten problem nie był aż tak widoczny. Dane z początku roku nakazują poświęcenie problemowi bezrobocia więcej uwagi.
Wpis
O przyszłości mediów samorządowych przez kilka godzin dyskutowano w Sejmie. Jaka będzie ich przyszłość?
Kujawy-Pomorze.Info, czy Bydgoszcz Informuje to lokalne tytuły budzące największe kontrowersje w regionie, do tego grona zaliczyć możemy też Radio Nakło. W środę w temacie zmian ustawowych przez ponad 3 godziny debatowały połączone komisje kultury i środków przekazu. Z wypowiedzi wiceministra Macieja Wróbla wynika, że dwa z tych tytułów czekają spore zmiany. Resort ocenia, że wydawane...
Wpis
Minister Pełczyńska-Nałęcz: Odejście od węgla w Polsce jest opłacalne z powodów ekonomicznych
W czasie piątkowej wizyty na Uniwersytecie Kazimierza Wielkiego minister rozwoju i funduszy dr Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz starła się z mitem jaki pojawia się w dyskusji o transformacji energetycznej, iż Europa przechodząc na neutralność klimatyczną świata nie zbawi, za to zniszczy swoją gospodarkę. W jej opinii transformacja energetyczna będzie się opłacać.
Wpis
Kluczowa dla regionu linia kolejowa ma być sfinansowana z KPO
Linia kolejowa na odcinku Tczew – Bydgoszcz – Inowrocław według zamierzeń PKP PLK ma osiągnąć prędkość dla pociągów pasażerskich 200 km/h, co będzie nową jakością. Niestety projekt kilka lat temu trafił na listę rezerwową z powodu braku środków finansowych najprawdopodobniej na okres po 2030 roku. ,,Game changerem” mogą być jednak dodatkowe środki z KPO.