Chodzi o linie autobusowe: 51, 53, 55, 56, 58, 62, 67, 69, 73, 76 i 85. Mobilis w prowadzonym w tym roku przetargu przedstawił najkorzystniejszą zdaniem ZDMiKP ofertę, bardziej korzystną od Irex Trans, czy bydgoskiego komunalnego przewoźnika MZK. Mobilis będzie operatorem na tych liniach do końca 2031 roku.

W 2023 roku firma Mobilis za obsługę tych linii ma otrzymać 27 mln zł. Umowę tak skonstruowano, że w przyszłych latach może być to większa kwota z uwagi na wskaźnik inflacji i wzrost minimalnych wynagrodzeń. Zgodnie z umową przewoźnik musi posiadać 45 autobusów, z datą produkcji najpóźniej w 2022 roku. Wpłynie to na odmłodzenie taboru na bydgoskich ulicach.

MZK będący głównym przewoźnikiem w bydgoskiej komunikacji miejskiej obsługuje 36 linii autobusowych.