Pod koniec marca Rada Powiatu Bydgoskiego przyjęła uchwały intencyjne o zamiarze realizacji ponad 11 km drogi rowerowej, przy partycypacji z gminami Koronowo i Osielsko. Część kosztów pokryć miałoby również Województwo Kujawsko-Pomorskie.

Od pewnego czasu do Koronowa z Bydgoszczy możemy pojechać ścieżką rowerową biegnącą wzdłuż drogi krajowej nr 25 oraz mostem dawnej kolejki wąskotorowej. Inwestycję tą zrealizował powiat bydgoski przy wsparciu finansowym Miasta Bydgoszczy. Nowa ścieżka będzie powiązana z tą istniejącą infrastrukturą rowerową, będzie bowiem odbijać od niej kilka kilometrów od zjazdu do dzielnicy Bydgoszczy – Opławiec i wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 244 biec do Bożenkowa. Stamtąd zaś już drogą gminą przez Samociążek dojedziemy do samego Koronowa. Warto dodać, że trasa ta biegnie blisko Jeziora Lipkusz. Na odcinku Samociążek – Koronowo już funkcjonuje wydzielona ścieżka rowerowa.

Wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 244 przebiega Międzynarodowy Szlak Rowerowy R1 (Euro Route R1) łączący Calais we Francji, nad Kanałem la Manche z Estonią. Od granicy Niemiec przebiega ona przez Piłę, Mroczę i przez Tryszczyn dociera do Koronowa. Przyjęta trasa zakłada przebieg przez drogę wojewódzką nr 244 i Samociążek. Ten odcinek obecnie nie jest jednak dla rowerzystów zbyt bezpieczny, z racji dość szybko pędzących samochodów oraz dużego obłożenia w godzinach szczytu (drogę wykorzystują niektórzy jako północną obwodnicę Bydgoszczy). Szczególnie niebezpiecznie jest pomiędzy Bożenkowem i Samociążkiem. Stąd też realizacja planowanych inwestycji powinna zostać doceniona przez środowiska rowerowe.

Przewiduje się, że na realizację odcinka wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 244 uda się uzyskać dofinansowanie unijne na poziomie 40%. Z kolei jeżeli chodzi pozostałe 60% wkładu własnego – 40% sfinansować ma Samorząd Województwa i po 30% powiat bydgoski z gminą Osielsko. Odcinek pomiędzy Bożenkowem i Samociążkiem podzielony ma być na dwa projekty – liczący 4,7 km ma szansę na dofinansowanie na poziomie 60% - wkład własny po połowie chcą pokryć powiat bydgoski z gminą Koronowo. Natomiast odcinek 1,1 km będzie realizowany bez wsparcia unijnego – 50% pokryje powiat bydgoski, po 25% kosztów zaś gminy Koronowo i Osielsko. Są to oczywiście wstępne założenia – w uchwałach zaznaczono, że zadania będą realizowane tylko i wyłącznie, w przypadku pozyskania dofinansowania unijnego.