Opóźnienia sprawiły, iż wykonawcy dano nowy termin, połowę bieżącego roku, który również nie został dochowany. W związku z brakiem perspektyw ukończenia tej inwestycji, PKP SA zdecydowało się rozwiązać umowę z wykonawcą.

Dzisiaj dowiadujemy się, że PKP SA nałożyło w związku z tym na wykonawcę również karę w wysokości 1,5 mln zł. Informuje o tym poseł Krzysztof Brejza, który wystąpił do PKP w związku z niedochowaniem kolejnego terminu przebudowy dworca. Kara 1,3 mln zł nałożona została za odstąpienie od umowy na zaprojektowanie i wykonanie przebudowy dworca. Dodatkowo wykonawcę ukarano ok. 200 tys. zł z tytułu robót dodatkowych. PKP podjęła już czynności egzekucyjne wobec nierzetelnej firmy.

Inowrocławianom pozostaje teraz tylko czekać, aż nowy wykonawca wznowi prace budowlane.

Historia inowrocławskiego dworca kolejowego sięga 1872 roku, gdy powstał obiekt nawiązujący swoją architekturą do stylów romańskiego i renesansowego. W latach 60 XX wieku znacznie przybywało podróżnych i dlatego zdecydowano się przebudować dworzec na styl obowiązujący wówczas w PRL.