Jesteś tutaj: HomeNakielskiKolejarze muszą linię nr 356 traktować poważnie, skoro zlecają wycinkę drzew

Kolejarze muszą linię nr 356 traktować poważnie, skoro zlecają wycinkę drzew

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Krajna i Pałuki poniedziałek, 15 czerwiec 2020 11:07

Decyzji politycznej co do rewitalizacji kujawsko-pomorskiego odcinka linii kolejowej nr 356 właściwie cały czas nie ma, bo o ile pojawiają się różne deklaracje, to wciąż brakuje źródła finansowania. PKP PLK, właściciel linii, musi dość poważnie patrzeć na tę inwestycję, skoro w najbliższych miesiącach pod topór ma pójść prawie 150 drzew.

Do piątku można składać oferty w przetargu ogłoszonym przez PKP PLK, który zakłada wycięcie zgodnie z decyzją Starosty Nakielskiego (na wniosek PKP PLK) o wycince 143 drzew na odcinku Bydgoszcz – Szubin linii kolejowej nr 356. Zgodnie z decyzją starosty musi to nastąpi najpóźniej do 31 marca 2021 roku, przy czym do połowy sierpnia obowiązuje okres lęgowy ptaków. Przetarg obejmuje kluczowe dla województwa kujawsko-pomorskie linie kolejowe, łącznie planuje się wyciąć 459 drzew rosnących przy torach.

 

Co z finansowaniem rewitalizacji?

Zarząd Województwa rozważa rewitalizację odcinka Bydgoszcz – Szubin – Kcynia – granica województwa linii nr 356 jako jeden z wariantów włączenia Kcyni do sieci kolejowej. Drugi wariant to oparcie się odcinek Bydgoszcz – Nakło linii nr 18 oraz Nakło – Kcynia 281. Rewitalizacja któregoś z tych wariantów mogłaby się odbyć w nowej perspektywie finansowej Unii Europejskiej, na dzisiaj nie wiemy jednak ile na kolej dostanie w niej województwo kujawsko-pomorskie.

 

Drugą szansą na rewitalizację wspomnianego odcinka jest rządowy program Kolej Plus, który zakłada dofinansowanie przez budżet państwa 85% inwestycji. Wśród wstępnie wyselekcjonowanych zadań jest przywrócenie kolei do Żnina, co opierałoby się o rewitalizację odcinka Bydgoszcz – Szubin oraz na budowie od nowa torów pomiędzy Szubinem i Żninem. Na dzisiaj nie ma jednak jednoznacznej deklaracji ze strony Samorządu Województwa, czy przystąpi d programu. Strona samorządowa musiałaby pokryć 15% wartości zadania inwestycyjnego.

 

Według szacunków PKP PLK koszt włączenia Żnina do sieci kolejowej to około 300 mln zł, stąd też samorządy musiały pokryć około 45 mln zł.

 

Warte obejrzenia

 

 

 

Jan Szopiński- poseł na Sejm RP

Zwróciłem się z apelem do Marszałek Sejmu o wprowadzenie do planu prac komisji debaty nad utworzeniem Uniwersytetu Medycznego w Bydgoszcczy. Głównym problemem walki z epidemią, jak się okazuje, nie są dzisiaj pieniądze, nie są maseczki, nawet nie są respiratory, ale jest nim czynnik ludzki, czyli specjaliści

- tutaj

  • W poniedziałek czeka nas debata o stanie psychiatrii

    Polska jest w czołówce Europy pod względem liczby samobójstw – zaznacza Najwyższa Izba Kontroli, w wystąpieniu, w którym dość negatywnie ocenia stan polskiej psychiatrii, w tym szczególnie dziecięcej i młodzieżowej. O sytuacji psychiatrii w naszym województwie będzie rozmawiał na poniedziałkowej sesji Sejmik Województwa. Będziemy chcieli tę debatę dla Państwa transmitować.

  • Emisja COVID-19 w kujawsko-pomorskim ponownie przyśpiesza

    Od kilku dni po kontrowersyjnych decyzjach Ministerstwa Zdrowia nie jesteśmy wstanie monitorować liczby aktywnych przypadków w województwie kujawsko-pomorskim. Jak wynika jednak z wyliczeń jakie udostępnił nam Adam Gapiński w czwartek współczynnik reprodukcji wirusa R przekroczył 1, przez co weszliśmy ponownie w fazę rozwoju epidemii.

    Etykiety: covid19

Wiadomości z regionu