Modernizacja ciągu Bydgoszcz – Gdynia w ramach linii nr 201 to ważne zadanie dla przyszłości polskich portów morskich, które mają problemy z dostępnością komunikacyjną. Historyczna Magistrala Węglowa jest linią jednotorową bez elektryfikacji, dlatego plany jej modernizacji zakładają pełną elektryfikację i dobudowę drugiego toru, a na odcinku od Gdańska Osowej do Portu Gdynia nawet osiągnięcie trzech torów.
PKP PLK modernizację odcinka Maksymilianowo – Gdynia podzieliło na siedem odcinków, z tego cztery to odcinek Maksymilianowo – Kościerzyna. Do tej pory ogłoszono dwa przetargi na odcinek Kościerzyna – Somonino wraz z modernizacją linii nr 214 do Kartuz jako bypasa oraz na odcinek Somonino – Gdańsk Osowa – oba odcinki warte są prawie 3 mld zł. Z końcem października dowiedzieliśmy się, że to pierwsze zadanie – czyli odcinek Kościerzyna – Somonino będzie opóźnione, bo przetarg został unieważniony - Na etapie badania złożonych w przetargu ofert PLK S.A. zidentyfikowały błędy w dokumentach udostępnionych w trakcie procedury przetargowej. Błędy nie były możliwe do zidentyfikowania i poprawienia na wcześniejszym etapach przetargu. Dokumenty zostały przygotowane na zlecenie PLK S.A. przez biuro projektowe, które na etapie czynności odbiorowych oświadczyło, iż są one spójne i przygotowane w sposób prawidłowy. Sprawa aktualnie jest badana w celu wyciągnięcia wniosków i ustalenia dalszego toku postępowania dla naprawienia zaistniałej sytuacji – informuje w komunikacie PKP PLK.
Zdaniem PKP PLK nie wpłynie to na opóźnienie harmonogramu, który zakłada modernizację całego odcinka od Maksymilianowa do Portu Gdynia do 2028 roku, gdyż odcinek Kościerzyna – Somonino był najbardziej zaawansowany. W przypadku odcinków od Maksymilianowa do Kościerzyny, które są najmniej zaawansowane, odpowiedzialna za ten projekt dyrektor Aleksandra Merchel-Koter, podczas wrześniowego III Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku mówiła o tym, że problemem jest opóźniające się postępowanie środowiskowe.
Modernizacja Magistrali Węglowej jest istotna także dla Bydgoszczy, z uwagi na plany rozwijania dużego węzła logistycznego.