Jesteś tutaj: HomeBydgoszczJakieś fatum stoi nad rozbudową infrastruktury rowerowej wzdłuż Focha

Jakieś fatum stoi nad rozbudową infrastruktury rowerowej wzdłuż Focha

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Bydgoszcz sobota, 19 październik 2019 00:26
Jakieś fatum stoi nad rozbudową infrastruktury rowerowej wzdłuż Focha Fot: Paweł Zielke

Jeszcze jesienią ubiegłego roku podjęto pierwszą próbę wyłonienia wykonawcy dla budowy infrastruktury rowerowej wzdłuż ulicy Focha, która skomunikowałaby drogi rowerowe przy Rondzie Grunwaldzkim ze Starym Rynkiem. Do dzisiaj drogowcom nie udało się jednak znaleźć wykonawcy, w poniedziałek unieważniony został kolejny przetarg.


Koncepcja zakłada nie tylko budowę dróg rowerowych po południowej stronie ulicy Focha, ale również zjazd na bulwar przy Operze Nova (nabrzeże prezydenta Narutowicza), a po drugiej stronie zjazd w kierunku ulicy Marcinkowskiego na Śródmieście. Powstać miała również droga rowerowa umożliwiająca przecięcie Focha na wysokości Opery Nova.

 

Koncepcja budowy zjazdów rowerowych z ulicy Focha w kierunku nabrzeża Narutowicza (na dole) oraz ulicy Marcinowskiego (na górze)

 

 

 

Początkowo drogowcy to zadanie ogłaszali razem z przetargiem na budowę przystanku wiedeńskiego. Przystanek udało się zbudować jednak dopiero po tym, gdy rozdzielono zamówienia. We wrześniu ZDMiKP ogłosił przetarg na budowę infrastruktury rowerowej wzdłuż Focha, a także Kruszwickiej oraz wokół Placu Poznańskiego. Najtańszą ofertę złożyła firma PRASBET na kwotę 8,6 mln zł, Zarząd Dróg i Komunikacji Publicznej miał jednak na to zadanie budżet na poziomie niespełna 7,2 mln zł. Dlatego w poniedziałek ZDMiKP unieważnił postępowanie przetargowe.

 

Widok Plac Poznański / materiał UMB

 

Zapewne będą podejmowane kolejne próby wyłonienia wykonawcy. Obecnie na rynku robót publicznych jest dość trudna sytuacja, z uwagi na to, że realizowanych jest dużo inwestycji dofinansowywanych przez Unię Europejską. Przedsiębiorstwa narzekają na brak pracowników, a to się przekłada z kolei na wyższe ceny, w które niekiedy wliczane są potencjalne kary umowne za opóźnienia w realizacji inwestycji.

 

 

 

Komentarze

Warte obejrzenia

  • II Memoriał Ireny Szewińskiej odbędzie się w sierpniu

    Dokładnie jutro (30 maja) miał się rozpocząć na stadionie Zawiszy II Memoriał poświęcony, chyba największej polskiej lekkoatletce Irenie Szewińskiej. Z powodu pandemii koronawirusa zawody w tym terminie nie mogły się odbyć, pojawiło się też ryzyko, że w tym roku w Bydgoszczy nie będzie żadnych zawodów lekkoatletycznych, ale dosłownie przed kilkunastoma godzinami wyznaczono nowy termin.

  • Zawisza i Polonia w tym sezonie wrócą jeszcze na boisko

    Od pewnego czasu wiemy już, że rozgrywki piłkarskiej IV ligi zostały zakończone w sezonie 2019/2020 z powodu epidemii COVID-19. Cały czas nie było jednak wiadomo co z okręgowym Pucharem Polski. Te rozgrywki mają zostać dokończone w lipcu. Stawką rozgrywek okręgowych jest możliwość gry w Pucharze Polskim na szczeblu centralnym.

Wiadomości sportowe

 

 

 

Jan Szopiński- poseł na Sejm RP

Moje wystapienie do ministra infrastruktury w sprawie drogi S-10:

 

Szanowny Panie Ministrze!
Na posiedzeniu Parlamentarnego Zespołu ds. Budowy Drogi S10, które odbyło się w dniu 13 lutego, pytałem kiedy można spodziewać się złożenia przez GDDKiA wniosku do Eurostat, w sprawie zaopiniowania realizacji w formule PPP odcinka Bydgoszcz – Toruń tej drogi ekspresowej, z uwagi na wskazanie uzyskania takiej opinii przez Radę Ministrów jako warunku koniecznego.
 

Cala interpelacja

  • Co się zmienia od 30 maja?

    Premier Mateusz Morawiecki zapowiedział, że od soboty 30 maja wejdzie w życie IV etap odmrażania życia społecznego. Stosowny akt prawny nie został co prawda jeszcze opublikowany w Dzienniku Ustaw, natomiast znany jest jego projekt do którego nawiązujemy.

    Etykiety: covid19 koronawirus
  • Ekonomia nie zawsze jest bezduszna i pozbawiona empatii

    Powoli temat koronawirusa zaczyna schodzić na dalszy plan, natomiast coraz więcej będzie się mówić o skutkach ekonomicznych pandemii, których doświadczać możemy w naszym życiu. Jeszcze kilka tygodni temu widoczny był w polityce dylemat – zamrażać gospodarkę w celu ratowania najbardziej narażonych na utratę życia z powodu COVID-19, czy skupiać się na ratowaniu gospodarki. Dzisiaj widzimy, że bardziej humanitarna polityka może również być skuteczniejsza gospodarczo.

    Etykiety: covid19

Wiadomości z regionu