Łącznie złożono pięć ofert. Firma Gotowski wraz z  podmiotami kooperującymi za zrealizowanie tego zadania inwestycyjnego chce niecałe 290 mln zł. Najwyższą ofertę złożyło konsorcjum, którego liderem jest włoski Astaldi – ponad 405 mln zł.

Inwestycja zakładana nie tylko położenie toru, ale kompleksową przebudowę całego układu drogowego ulic: Fordońskiej, Lewińskiego, Akademickiej, Andersa.  Wybudowany ma być także wiadukt nad ulicą kamienną oraz zintegrowana stacja przesiadkowa (umożliwiająca przesiadkę na pociągi kursujące w ramach BIT City).

Wstępnie przewiduje się, że rozstrzygnięcie przetargu poznamy 10 sierpnia, musimy jednak pamiętać, że firmy niezadowolone z tych ustaleń, będą mogły odwołać się do Krajowej Izby Odwoławczej, co tylko wydłuży cały proces przetargowy.

Właściciel firmy Gotowski jest zwolennikiem idei patriotyzmu gospodarczego, dlatego możemy się spodziewać, że zdecydowana większość, jak nie wszyscy, podwykonawcy będą reprezentować polski kapitał. W ten sposób bowiem mamy wpływ na wspieranie miejsc pracy w naszym kraju.