W wyniku inwestycji, spodziewamy się stopniowego wzrostu zadłużenia bezpośredniego miasta. Według prognoz Fitch zadłużenie miasta może wzrosnąć do 1.320 mln zł w 2017r.z prognozowanego przez Fitch 1.150 mln zł na koniec 2015r. Jednak, w średnim okresie dług nie powinien przekroczyć bezpiecznych 85% dochodów bieżących. Wskaźnik zadłużenie do nadwyżki bieżącej powinien pozostać na bezpiecznym poziomie poniżej 10 lat. Spodziewane przychody ze sprzedaży udziałów w spółce KPEC, mogą zostać przeznaczone na finansowanie wydatków majątkowych i obniżyć zapotrzebowanie na dług w średnim okresie – czytamy w ratingu.

Zdaniem Fitch, zobowiązania pośrednie Bydgoszczy wzrosną w wyniku finansowania długiem inwestycji spółek miejskich, związanych z budową linii tramwajowej oraz budową spalarni odpadów. Fitch prognozuje, że zobowiązania pośrednie wzrosną do 700-800 mln zł w latach 2015-2016, a następnie będą spadać zgodnie z harmonogramem spłat. Zadłużenie spółek miejskich nie stanowi istotnego ryzyka dla budżetu miasta, ponieważ większość spółek ma zdolność do samodzielnej obsługi swego zadłużenia – czytamy dalej.