Urząd Marszałkowski we Szczecinie po sugestiach Urzędu Transportu Kolejowego prowadzi stały nadzór stanu wózków pociągów SA136, które obsługują regionalne przewozy kolejowe w zachodniopomorskim. Odbywa się to przy bliskiej współpracy z bydgoskim producentem, który w przypadku stwierdzenia wątpliwości, wymienia wózek na swój koszt.

PESA przyczynę problemu widzi w kolizji z przeszkodami i w stanie infrastruktury w województwie zachodniopomorskim, ale również w błędach wykonawczych. Bydgoska firma uważa, że tabor był dobrze zaprojektowany.