Ostatnia sława radnego Rafała Piaseckiego bydgoskiej Radzie Miasta chluby nie przynosi. Wszystko wskazuje na to, że za swoje błędy przyjdzie mu odejść z życia publicznego w niełasce. Powstałą sytuację próbują maksymalnie wykorzystać jego przeciwnicy polityczni, którzy nie mają nawet hamulców, aby robić w ramach uroczystej sesji Rady Miasta Bydgoszczy happeningi.

Diagnoza zawarta w rządowej Strategii Odpowiedzialnego Rozwoju (tzw. Plan Morawieckiego) podejmuje problematykę średnich miast tracących funkcję społeczno-gospodarcze. Mocno niekorzystna sytuacja w tej materii ma miejsce w Nakle nad Notecią. Sprawdzamy w jakim kierunku może pójść wsparcie rządowe.

W Inowrocławiu nie ma zbytnio pobłażliwości wobec mieszkańców, którym udowodni się palenie śmieciami. Spalanie odpadów komunalnych ma negatywnych wpływ na stan atmosfery, w szczególności, gdy jest to dość powszechne zjawisko. Inowrocławscy strażnicy miejscy udowodnili popełnienie wykroczenia, polegającego na spalaniu odpadów – 96 osobom.

Na marcowej sesji Rady Miasta Bydgoszczy bydgoscy samorządowcy skierowali w kierunku ministra Mariusza Błaszczaka wolę przyjęcia przez nasze miasto uchodźców z Syrii. Zgodnie z prawem radni muszą jednak również rozpatrzeć petycje przeciwko przyjmowaniu uchodźców – dzisiaj Komisja Rodziny i Polityki Społecznej stwierdziła, że petycja Młodzieży Wszechpolskiej powinna zostać odrzucona.

Dzisiaj została rozwiązana zagadka, która intrygowała bydgoszczan od kilku dni. W miejscu tajemniczego znaku zapytania na bydgoskim ratuszu, dokładnie o godzinie 8:50 odsłonięty został zegar. Jest to obecnie jedyny widziany z płyty Starego Rynku zegar.

Trudno mówić w tym wypadku o cyfrowej rewolucji, ale propozycja startupu KOLEO oraz Polregio (marka Przewozów Regionalnych), najprawdopodobniej nie przejdzie bez echa. Wiele osób podróżując z koleją, spędza czas na zagłębianie w lekturze – teraz będzie można otrzymać elektroniczną książkę na tablet lub smartphona w cenie biletu.

Nowoczesne pociągi PESA Dart pod względem niezawodności do tej pory wypadały gorzej od Pendolino Alstomu oraz Flirta Stadlera. Bardzo wysoki wskaźnik niezawodności udało się osiągnąć w marcu. Pojawiają się głosy, że to koniec tzw. ,,choroby wieku dziecięcego”, którą przejść przychodzi młodym produktom taborowym.