Rządowy plan zakładał, że do końca 2020 roku w Bydgoszczy będzie funkcjonować 210 takich stacji, plan uruchomienia 181 miała Enea. Elementem hamującym tworzenie nowych stacji ładowania jest wciąż stosunkowo niewielka liczba pojazdów, które miałyby z nich korzystać. W 2020 roku było ich 75, z czego spora część należała do dealerów samochodowych na cele pokazowe. Na koniec 2022 roku ich liczba wzrosła do 317, z racji tego, że jedna ładowarka może jednocześnie ładować dwa pojazdy daje to jedną na statystycznie pięć pojazdów.. Przy czym najpopularniejsza metoda ładowania to korzystanie z garażowych ładowarek.

- Oddanie do dyspozycji kierowców pierwszych ładowarek z logo Budimex Mobility to dla nas ogromny powód do radości. Mamy nadzieję, że rozwój miejskiej sieci o nowe punkty poprawi komfort bydgoskich kierowców i przekona kolejne osoby do wyboru pojazdów elektrycznych – powiedział Jakub Długoszek, członek zarządu Budimex Mobility. – W Budimex Mobility od ponad roku uczestniczymy w rozwoju krajowego rynku elektromobilności. Jesteśmy częścią Grupy z silnym doświadczeniem w obszarze generalnego wykonawstwa oraz serwisowania i utrzymywania infrastruktury. Współpracujemy również z firmą Elocity w ramach obsługi technologicznej punktów. Dzięki temu nasza oferta jest kompleksowa, a my jesteśmy gotowi do tego, by wspierać krajowy transport niskoemisyjny na szeroką skalę.

Budimex Mobility planuje w ciągu najbliższych 6 miesięcy uruchomić w polskich miastach ponad 200 kolejnych dwupojazdowych ładowarek.