Tuż przed świętami, 20 marca, uruchomione zostało połączenie relacji Krzyż Wielkopolski – Berlin. Po drodze pociąg mija Gorzów Wielkopolski, czyli miasto, gdzie o bezpośrednie połączenie z niemiecką stolicą zabiegano przez przynajmniej kilkanaście miesięcy. Dodatkowo od 1 kwietnia bezpośrednie połączenie z Berlinem uzyskała druga stolica województwa lubuskiego Zielona Góra.

Miało być inaczej

Tematem emocjonowała się również opinia publiczna w kujawsko-pomorskim. Nie powinno to jednak nikogo dziwić drugie połączenie z Berlinem byłoby szansą dla całego regionu. Strategia Rozwoju Województwa do 2020 roku zakłada bowiem uruchomienie połączenia kolejowego Torunia z Berlinem. Pociąg taki zyskałoby również Nakło nad Notecią.

Gdy okazało się, iż pociąg z kujawsko-pomorskiego nie pojedzie, głównie z powodu problemów finansowych województwa, to można było mieć jeszcze nadzieje, iż startować będzie on z Piły i dzięki skorelowanemu połączeniu z Bydgoszczą, moglibyśmy dojechać do Niemiec przy jednej, przyjaznej dla pasażera przesiadce. Takie rozwiązanie dyktowałby również interes przewoźnika, który zyskałby większą liczbę potencjalnych pasażerów.

Ostatecznie pociąg wyjeżdża jednak z Krzyża, który leży na granicy województw wielkopolskiego i lubuskiego o godzinie 7:32. Dojazd na tę porę z Bydgoszczy pociągiem jest wręcz niemożliwy.

Do Berlina dotrzeć możemy poza ekspresem z Gdyni, również autobusem PolskiegoBusa.